1: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:19:00.06 ID:v6/3gS0n0
高速でスポーツカーはおろかセダンにも余裕で抜かされる
2: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:20:23.41 ID:ID無し
デカくて重くておまけに低排気だから仕方ないんだけどあまりにもモタついて走りは全然楽しくないよね
3: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:21:29.20 ID:ID無し
ステーションワゴンはどこ行った
あれが完成形だろう
あれが完成形だろう
4: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:21:56.50 ID:ID無し
初手からそういう車乗るからそもそも運転が楽しいという感覚を知らんのじゃないか?
5: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:23:43.70 ID:ID無し
>>4
あー元からこんなもんって感覚なんか
一度でいいから車重が軽いNAでいいからスポーツカー運転してみるべきやね
ほんとに車の価値観変わると思う
あー元からこんなもんって感覚なんか
一度でいいから車重が軽いNAでいいからスポーツカー運転してみるべきやね
ほんとに車の価値観変わると思う
6: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:22:37.44 ID:ID無し
どうせそんな楽しみなんて捨ててる世界だろ
7: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:24:20.79 ID:ID無し
というか交通安全やら重事故を減らしたいならそもそもクルマをアンダーパワーに寄せていけばいいんだよな
昔のクルマと比べたら安全装置やらで車重は増えて大型化してる割にパワーは落ちてるし
昔のクルマと比べたら安全装置やらで車重は増えて大型化してる割にパワーは落ちてるし
8: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:24:32.93 ID:ID無し
もうそんな時代や無いんやで
9: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:26:08.08 ID:ID無し
>>8
時代は関係ないよ
ハチロクやBRZ結構いるだろ?
スポーツ走行しない街乗りでATを買う奴もいる
時代は関係ないよ
ハチロクやBRZ結構いるだろ?
スポーツ走行しない街乗りでATを買う奴もいる
10: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:31:36.09 ID:ID無し
>>9
その手の車はマイルド過ぎて評価に値しないよ
その手の車はマイルド過ぎて評価に値しないよ
11: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:36:01.38 ID:ID無し
>>10
現実的に手が届く範囲でカスタムパーツ豊富で街乗りもできますでいい車だと思うけどなー
そらスープラとかRX-7とかGTRと比べたらあかんけどな
現実的に手が届く範囲でカスタムパーツ豊富で街乗りもできますでいい車だと思うけどなー
そらスープラとかRX-7とかGTRと比べたらあかんけどな
12: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:24:39.22 ID:ID無し
ライズハイブリッドやけどうるさいけどよく走るで
13: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:25:18.81 ID:ID無し
未だにリアがドラムの車とかあるやん
14: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:27:33.33 ID:ID無し
>>13
おいおい、熱さえ持たなければドラムブレーキの制動力は完璧なんだが?部品交換も安いし
おいおい、熱さえ持たなければドラムブレーキの制動力は完璧なんだが?部品交換も安いし
15: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:27:30.38 ID:ID無し
運転楽しいのって景色が良くて周りに車いなくて信号ない田舎道くらいだからパワーとかどうでもよなくない?
16: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:28:55.32 ID:ID無し
>>15
だから深夜にドライブとかするんやで
トロトロSUVならそれをしたいとは思わないんだろけど…
だから深夜にドライブとかするんやで
トロトロSUVならそれをしたいとは思わないんだろけど…
17: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:28:08.09 ID:ID無し
飛ばすことが目的じゃないから快適だよ
18: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:28:58.03 ID:ID無し
ドライビングを楽しむってのが年寄りの文化
19: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:37:01.02 ID:ID無し
いまだにトーションビーム
20: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:38:29.57 ID:ID無し
86なんてエンジン&ミッション全てゴミ
ボディだけは褒められるけど重すぎる
200kgは軽くしろ
ボディだけは褒められるけど重すぎる
200kgは軽くしろ
21: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:40:08.89 ID:ID無し
>>20
平均的年収の人におすすめするスポーツカーってなんかある?
平均的年収の人におすすめするスポーツカーってなんかある?
22: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:47:29.65 ID:ID無し
>>21
エボフォーだ!
エボフォーだ!
23: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:43:40.43 ID:ID無し
ポルシェカブリオレやカレラ乗ってみてーなー
24: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:47:24.55 ID:ID無し
高速道路を安全運転するためだから、パワーなど不要
25: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:48:53.05 ID:ID無し
前型ステワゴHVは下手なセダンより加速速いで
26: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 11:01:20.24 ID:ID無し
>>25
あれ0-100km/h加速で先代86より速かったんだよな…
あれ0-100km/h加速で先代86より速かったんだよな…
27: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:52:04.39 ID:ID無し
カッコはアレだがサイズと積載的にはホンダのシャトルがジャストだったんだがなぁ、惜しい車を亡くしたよ
28: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:56:12.19 ID:ID無し
ワイの車340馬力あるのにヤンキーミニバンに普通に勝てなくて泣くわ
29: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:58:03.07 ID:ID無し
>>28
アクセル全開とスムーズな加速はまた違うよ
アクセル全開とスムーズな加速はまた違うよ
30: ネギ速の名無しさん 2026/06/10(水) 10:48:28.62 ID:ID無し
結局のところ複数台買えって話にしかならん
引用元:https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1781054340/
全体として腰高感を消すためにバネは硬めにしてあるからせっかくストロークあるのに意味ねえなとか感じる
とはいえ柔らかいとステアリング応答が遅れてトラックみたいな操作感になるんだろうけど
negigasuki
が
しました