自動車


    1: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:50:00.823 ID:k3BE/V6+0.net

    独断の主観であげる
    10位 マツダ コスモスポーツ(初代)
    バンパーを挟んで上下に配置というぶっとんだデザイン バンパーがボディと一体化した現代ではなし得ない 当時は水棲昆虫の「ミズスマシ」と呼ばれたらしい
    no title




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    2: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:50:28.393 ID:+WFBysiQ0.net

    BNR34


    3: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:53:16.560 ID:k3BE/V6+0.net

    9位 ホンダ ステップワゴン(初代)
    ボルボが始めたDピラー縦長テール ミニバン系ではおそらく世界で初めてホンダが採用 背が高いだけにデビューした当時のインパクトは大きかった
    no title



    4: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:54:38.844 ID:eWIocw0l0.net

    なんの車かしらないけどこういうやつきもい
    no title



    6: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:55:34.343 ID:k3BE/V6+0.net

    >>4
    トヨタのあれですかね



    5: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:54:51.983 ID:tzhw2hIt0.net

    初代アクセラが最高


    24: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:31:04.706 ID:wMWaOpKD0.net

    >>5
    よく分かってるじゃないか………



    7: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:56:27.598 ID:k3BE/V6+0.net

    8位 トヨタ セリカLB
    日本車では初めての複数縦スリット型テールレンズ ボディデザインを含めムスタングの丸パクリだが当時の日本車では普通のこと
    no title



    8: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:59:11.735 ID:k3BE/V6+0.net

    7位 日産 フェアレディZ(Z32)
    バブル期の日本車デザインは世界を引っ張っていたといってもいい 歴代のZテールを継承しつつ先進的なこの配置は素晴らしい 現在のZがこのテール意匠を完全に捨ててしまったのが悲しい
    no title



    9: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 20:59:19.433 ID:VdJ8SHtK0.net

    こんなセリカあったのか知らんかった


    11: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:03:39.328 ID:k3BE/V6+0.net

    >>9
    ダルマセリカの発展形です



    10: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:00:43.534 ID:w9qfvSBu0.net

    いいぞ
    見てるぞ
    はよ上位知りたい



    12: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:05:26.352 ID:k3BE/V6+0.net

    >>10 ようこそ
     
    6位 ホンダ NSX(初代)
    日本車で初めてリアスポイラーが開発段階からデザインされそこにテールレンズも組み込まれたもの 当時のホンダ車の横基調フラットなデザインがクール
    no title



    13: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:07:06.840 ID:L1N2DqrhM.net

    古い車ばっかだな


    14: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:09:07.707 ID:k3BE/V6+0.net

    >>13
    最近の車はLED化のせいで「どう光らせるか」になってますよね
    昔の電球時代はレンズのカタチなりでしか光らせなかったですから



    15: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:11:36.032 ID:k3BE/V6+0.net

    5位 日産 スカイライン(ケンメリ)
    スカイラインといえばこの環状丸テール 残念ながら今このテールを継承してるのはGTRだけ 
    no title



    16: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:14:00.107 ID:qbWjTgtFM.net

    前期のRX-8が好き S2000は嫌い


    19: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:15:46.602 ID:k3BE/V6+0.net

    >>16
    デザインは本当に主観だと思う



    17: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:14:36.903 ID:UaOV+SoA0.net

    スカイラインのテールはやっぱり◎だな


    18: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:15:00.570 ID:Om5Z+9vS0.net

    FD3S最終型


    20: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:18:53.710 ID:k3BE/V6+0.net

    4位 トヨタ CHR
    車体デザインは好き嫌いが別れるがこのテールはユニークだし車体デザインにもマッチし存在感も高い
    no title



    27: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:42:05.218 ID:7LabLQlC0.net

    >>20 のCHRはだいぶ前からやってる日産の意匠をパクってるからオリジナリティは



    21: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:20:23.602 ID:EMWndNDEd.net

    1位おまけの中身じゃんこれ


    22: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:24:05.771 ID:k3BE/V6+0.net

    >>21
    申し訳ありません
     
    3位 日産 パルサーEXA
    斜めスリットという今後二度と出てこないような超個性的デザイン 車はカーオブザイヤーを受賞したが全く売れずすぐに製造中止に
    no title



    23: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:30:56.325 ID:k3BE/V6+0.net

    2位 レクサス LC500
    画像だとそうでもないけど実車を見ると驚く 車全体のデザインを含め日本車としては久々のヒット
    no title



    27: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:42:05.218 ID:7LabLQlC0.net

    >>23のはいいね。フロントとかも欧州車がぱくったりして珍しくトヨタが良いものを


    26: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:40:23.351 ID:k3BE/V6+0.net

    1位 マツダ RX-7(FD)
    左右をつなげてしかも中央部は上に盛り上げてスポイラーにしちゃったやつ 後にも先にもこんなテールレンズはない
    no title


    みなさん ご清聴ありがとうございました



    28: 以下、名無しにかわりましてネギ速がお送りします 2018/11/27(火) 21:43:55.169 ID:O2Z9bQj7a.net

    こうやって左右が繋がるデザインがいいのかもな
    昔はよくあった




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引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1543319400/